Guľové ventily v prevádzke musia mať všetky komponenty neporušené a v dobrom stave. Skrutky na prírubách a konzolách musia byť úplné a nepoškodené, bez známok uvoľnenia. Akékoľvek uvoľnené upevňovacie matice na ručných kolesách musia byť urýchlene utiahnuté, aby sa predišlo opotrebovaniu v mieste pripojenia alebo strate ručného kolesa a typového štítku. Ak sa ručné koleso stratí, musí sa urýchlene vymeniť; používanie nastaviteľného kľúča ako náhrady nie je povolené. Tesniace upchávky nesmú byť naklonené a nesmie chýbať vôľa na predbežné utiahnutie-. V prípade guľových ventilov umiestnených v prostrediach vystavených dažďu, snehu, prachu alebo piesku by mali byť na drieky ventilov nainštalované ochranné kryty. Indikátory ventilov (stupnice) musia zostať neporušené, presné a čitateľné. Tesnenia, uzávery a pneumatické príslušenstvo musia byť úplné a v dobrom stave. Udieranie do ventilu, státie na ňom alebo jeho používanie na podopretie ťažkých bremien počas prevádzky je zakázané; toto je obzvlášť dôležité pre ne-kovové a liatinové{10}}ventily. Profesionálna údržba-vrátane vstrekovania maziva{13}}vykonávaná pred zváraním, pred uvedením do prevádzky a počas operácií po{14}uvedení do prevádzky zohráva kľúčovú úlohu pri podpore výroby. Správna, systematická a účinná údržba chráni ventil, zabezpečuje normálnu funkčnosť a predlžuje jeho životnosť. Hoci sa údržba ventilov môže zdať jednoduchá, v skutočnosti je zložitá, pričom niektoré aspekty sa často prehliadajú.
Po prvé, otázka množstva maziva sa počas vstrekovania často prehliada. Po výbere ventilu a spôsobu pripojenia operátori pristúpia k vstrekovaniu, ale často sa vyskytnú dva problémy: nedostatočné mazivo vedie k zrýchlenému opotrebovaniu tesniacich plôch v dôsledku nedostatočného mazania, zatiaľ čo nadmerné mazivo vedie k odpadu. Tieto problémy pramenia z neschopnosti presne vypočítať tesniacu kapacitu na základe špecifického typu a kategórie guľového ventilu. Tesniaca kapacita by sa mala vypočítať na základe veľkosti a kategórie ventilu, čo umožňuje vstrekovanie primeraného množstva maziva.
Po druhé, problémy s tlakom sa počas vstrekovania maziva často ignorujú. Vstrekovací tlak typicky kolíše vo vzore vrcholov a poklesov. Ak je tlak príliš nízky, dôjde k úniku alebo poruche tesnenia; ak je tlak príliš vysoký, vstrekovací otvor sa môže upchať, mazivo vo vnútri tesnenia môže stvrdnúť alebo sa tesniaci krúžok môže zadrieť o guľu alebo kotúč ventilu. Ak je tlak vstrekovania maziva príliš nízky, vstrekované mazivo sa často hromadí na dne dutiny ventilu; toto sa zvyčajne vyskytuje pri malých posúvačoch. Naopak, ak je tlak príliš vysoký, treba najskôr skontrolovať spojku na vstrekovanie tuku; ak je port upchatý, armatúra sa musí vymeniť. Ak je vysoký tlak spôsobený tvrdnutím mastnoty, mal by sa použiť čistiaci prostriedok na opakované zmäkčenie degradovanej mastnoty tmelu a následne vstreknutie čerstvého tuku na vytlačenie starého materiálu. Okrem toho typ tesnenia a materiál ovplyvňujú vstrekovací tlak; rôzne konfigurácie tesnení vyžadujú rôzne tlaky, pričom tvrdé tesnenia vo všeobecnosti vyžadujú vyššie vstrekovacie tlaky ako mäkké tesnenia. Guľové ventily sa typicky udržiavajú v otvorenej polohe, aj keď za zvláštnych okolností možno zvoliť zatvorenú polohu; túto prax však nemožno univerzálne aplikovať na všetky typy ventilov. Uzatváracie ventily musia byť udržiavané v zatvorenej polohe, aby sa zabezpečilo, že mazivo vyplní tesniace drážky pozdĺž tesniacich krúžkov; pri udržiavaní v otvorenej polohe by mazivo jednoducho spadlo do prietokového kanála alebo dutiny ventilu, čo by malo za následok odpad.
Po inštalácii by sa mali ventily pravidelne kontrolovať so zameraním na:
- Opotrebenie tesniacich plôch guľového ventilu.
- Opotrebenie lichobežníkových závitov vretena ventilu a matice vretena.
- Stav balenia (kontrola starnutia alebo poškodenia); poškodený obal musí byť okamžite vymenený.
- Testovanie tesniaceho výkonu po údržbe a opätovnej montáži.
